Durch die Vervollständigung unserer Oberleitung mussten wir feststellen, daß wir keine sinnvolle Möglichkeit mehr haben, lange Züge aufzugleisen oder herunterzunehmen.
Aus diesem Grunde haben wir uns entschieden, einen neuen, 3-gleisigen Schattenbahnhof unter Peterstadt zu bauen.


Hier haben wir dann die Möglichkeit entweder mehrere Züge in diversen Längen oder einen langen Zug mit einer Gesamtlänge von bis zu 9,80 m auf den zwei hinteren Gleisen abzustellen.
Das vordere Gleis wird als Durchfahrts- oder Aufstellgleis Verwendung finden.
Gleichzeitig findet die Erweiterungsmöglichkeit für ein Servicegleis in unseren Wartungsraum Berücksichtigung.

Baubeginn: April 2007
geplante Fertigstellung: September 2007
Fertigstellung: November 2007
Verantwortlichkeit: J. Meier