Neben der Anfertigung des neuen Trassenbrettes unter dem Bahnhof Peterstadt müssen diverse Änderungen am Unterbau für die Auf- und Abfahrt gemacht werden.

Um den genauen Verlauf festlegen zu können, haben wir die Kontur des vorgesehenen Verlaufs von der Oberseite der Anlage auf eine Tapete auf dem Fußboden mittels Lot übertragen, um ein "Schnittmuster" für das Trassenbrett zu bekommen.

Da wir eine möglichst große Steifigkeit der Trasse erreichen wollen, haben wir uns entschieden, ein 21 mm Sperrholz zu nehmen und die Stücke so groß wie möglich zu machen.